Einleitung:
● Der Ansatz für diese Klasse ist die Einfachheit der Karosserie.
● Fertig lackierte Karosserien im Maßstab 1:27 /1:28 können ohne spezielle
Modellbaukenntnisse mit einem Fahrwerk verheiratet werden.
● Der Fokus liegt nur auf dem sauberen Zusammenbau eines Chassis und der Technik
des Fahrzeugs.
1.) Die Karosserie:
● Zugelassen sind ausschließlich Mini-Z Karosserien aus Kunststoff (kein Lexan) der
Hersteller KYOSHO, GL-Racing u. TRP Scale mit einem Radstand von max. 98mm.
● Es sind keine Formel u. Gr.C Karosserien erlaubt.
● Fahrzeuge die im Auslieferungszustand einen Heckspoiler haben, müssen diesen im
Rennen auch tragen.
● Aufgrund der schlechten Verfügbarkeit von Ersatzteilen dürfen gebrochene
Heckflügel durch andere Modelle ersetzt werden z.B. Scaleauto, wenn diese dem
Original in Größe, Form und Gewicht in etwa entsprechen. Dies muss bei der
Rennleitung angezeigt werden.
Ausnahmen:
● Veränderungen an der Karosserie, sind nur die vordere und seitlichen “RC Chassis
Halterung” die entfernt werden können.
● Ausschleifen, oder ändern einzelner Teile ist grundsätzlich untersagt, bis auf folgende
Ausnahme, für den Einbau der Chassis-Halterungen dürfen Störkonturen entfernt
werden, z.B. Heckdiffusor beim Audi R8. Dabei ist aber nur so viel Material zu
entfernen, dass das Chassis frei beweglich ist, maximal 2mm Spalt.
● Reparaturen an defekten Gewinden sind erlaubt, z.B. schneiden eines größeren
Gewindes oder aufbohren und eine Mutter hinter zu kleben.
Ausführung:
● Die Karosserie muss mindestens mit drei Startnummern versehen sein.
● Eigene Lackierungen und die Verwendung von Wasserschiebebildern oder
Aufklebern sind erwünscht.
● Der Heckflügel der Fahrzeuge können flexibel angebracht werden.
● Der Lichteinbau ist freigestellt.
● Lexanscheiben sind nicht erlaubt.
● Alle Teile die zur Karosserie gehören z.B. wie Seitenspiegel re u. li.,
Scheinwerfergläser, Scheibenwischer, Heckspoiler, müssen vor der Abnahme am
Fahrzeug vorhanden sein.
2.) Fahrwerk:
● Es sind alle Serienfahrwerke erlaubt, die in Online-Shop käuflich zu erwerben sind. Es
sind ebenfalls Chassis erlaubt, die für jeden bei einer Herstellungsperson käuflich zu
erwerben sind, z.B. das MJ-Chassis, Ortmann NoLimits o. das B³ Chassis.
● Das Fahrwerk ist mit max.70mm in der Breite begrenzt.
● Die Bodenfreiheit ist mit mindestens 1,0mm an der Vorderachse, Hinterachse mit
mindestens 1,2mm vor dem Rennen und 0,9mm nach dem Rennen einzuhalten.
● Die Karoserie muss vorn unter dem Frontspoiler min 1,0mm Bodenfreiheit haben.
● Die Karosserie muss alle Fahrwerksteile, Räder und den Leitkiel in der Draufsicht
abdecken. Die Spurbreite vorn u. hinten ist auf max. 76mm begrenzt.
● Alle Schrauben, Federn und Hülsen sind frei wählbar.
● Ältere Chassis, die inzwischen abverkauft sind, dürfen weiterverwendet werden.
● Der Radstand ist von 98,0 – 98,5mm einzuhalten.
3.) Achsen/Getriebe:
● Es sind nur 3mm Vollstahlachsen vorn u. hinten zulässig, Es ist vorn eine starre
drehende Achse einzubauen, keine unabhängig drehenden Räder.
● Die Übersetzung des Getriebes ist freigestellt.
● Lager sind freigestellt.
4.) Motor:
● SRP 25 13D, 25000 U/min/12V (ungeöffnet).
● Jedes Team erhält 2 Einsatzmotoren, die per Auslosung an die Teams vergeben
werden.
● Die Motoren verbleiben nach Rennende als Eigentum bei den Teams.
5.) Bahnspannung:
● Die Bahnspannung beträgt 12V.
● Die Entscheidung der Bahnspannung obliegt der Rennleitung.
6.) Reifen und Felgen:
● Hinten: Moosgummi, Hersteller frei wählbar, sie sollten aber von der Dimension zum
Gesamtbild passen, max. 13mm breit.
● Vorne: Moosgummi, Hersteller frei wählbar, minimale Breite der Aufstandsfläche ist
mind. 5 mm. Die VR dürfen nicht konisch angeschliffen sein. Die VR dürfen versiegelt
werden, zum Beispiel mit Sekundenkleber.
● Es können gelochte Designfelgen gefahren werden.
● Bei ungelochten Felgen müssen Felgeneinsätze gefahren werden.
7.) Gewicht:
● Das Mindestgewicht des rennfertigen Fahrzeugs beträgt 160 gr. und gilt über die
gesamte Renndistanz.
● Trimmgewichte in Position, Art und Material sind freigestellt.
● Gewichte dürfen nicht unter der Fahrwerksunterseite vorstehen bzw. verklebt sein.
8.) Teams u. Teamstärke:
● Es werden zum Rennen, 9 Teams zugelassen.
● Ein Team besteht aus 3 Teammitglieder.
● Jedes Teammitglied muss über das gesamte Rennen die gleiche Fahrzeit leisten,
Ausnahmen müssen mit der Rennleitung besprochen werden.
9.) Fahrzeit:
● Die reine Fahrzeit beträgt 6Std = 360min
10.) Reparaturen u. Strafen:
● Wenn ein Fahrzeug einen Defekt erleidet, darf es weiterfahren, solange es die
anderen Teilnehmer am Rennablauf nicht behindert oder die Bahn beschädigt.
Ansonsten darf das Auto nur am gekennzeichneten Boxenbereich (Pit Lane) für eine
Reparatur entnommen und wieder eingesetzt werden. Sollte das Fahrzeug aus
eigener Kraft den Boxenbereich nicht erreichen können, darf das Fahrzeug dort
entnommen werden, wo es liegen geblieben ist. Nach erfolgter Reparatur, muss das
Fahrzeug wieder da eingesetzt werden, wo es entnommen wurde. Wenn dies eine
schwierige Position ist, dann wird das Fahrzeug unter Chaos eingesetzt.
● Bei einem Motor defekt kann der Fahrer einmal im gesamten Rennen eine 3 Minuten
Reparatur Pause beantragen, nach dem Ablauf der 3 Minuten wird das Rennen sofort
wieder gestartet. Alle anderen Reparaturen dürfen nur wärend der Fahrzeit behoben
werden, während Chaos und Spurwechsel darf nicht am Fahrzeug gearbeitet
werden. Bei Missachtung wird von der Rennleitung mit 20 Runden Abzug bestraft.
● Große Teile, wie verlorener Heckflügel oder Karosserieteile müssen unmittelbar
repariert werden. Erfolgt dies nicht in den folgenden 5 Runden, wird dies mit 20
Runden Abzug bestraft.
● Kleine Teile, wie Seitenspiegel, Scheinwerfergläser oder Scheibenwischer
unterstehen nicht dieser Pflicht.
● Ist ein Fahrzeug so defekt, dass es nicht weiterfahren kann, führt dies zum Ausschluss
in der Wertung des Rennens. Ein Ersatzfahrzeug ist nicht erlaubt.
● Beim Umsetzen der Fahrzeuge dürfen lediglich die Schleifer gerichtet werden und
eine Sichtkontrolle gemacht werden.
● Wenn ein Fahrzeug die Bahn unfreiwillig durch einen Crash o. Fahrfehler verlässt,
dürfen die Räder mit einer Klebebandrolle abgezogen werden.
● Defekte, Gewicht und Maße die nach dem Rennende festgestellt werden, führen zu
einer Strafe von 20 Runden Abzug pro Vergehen.
11.) Parc Ferme:
● Nach der Technischen Abnahme verbleiben die Fahrzeuge im Parc Ferme (jetzt darf
an den Fahrzeugen nichts mehr verändert werden. Vergehen werden von der
Rennleitung mit 30 Runden Abzug bestraft, dies gilt solange, bis die Rennleitung
diese Parc Ferme Regelung aufhebt.
● Zum Qualifying dürfen die Räder mit einer Klebebandrolle abgezogen und die
Schleifer gerichtet werden, das gleiche gilt vor dem Start zum Rennen, jedoch bei den
Spurwechseln dürfen nur die Schleifer gerichtet werden.
12.) Sonstiges:
● Bei Fragen zur Zulassung eines Modells wendet Euch bitte an die Organisatoren der
Rennserie. Die Entscheidung über die Zulassung eines Modells liegt am
Veranstaltungstag bei der Rennleitung.
● Wie immer gilt: Was nicht ausdrücklich erlaubt wurde, ist VERBOTEN.
Die Entscheidung des Rennleiters ist endgültig.
Stand, 20.01.2026